了解工程施工的朋友都知道,鋪瀝青路面是目前道路施工常見的一種,尤其是高速路上,可以說是規模龐大,湖北省內的金龍隧道是滬渝路段最長的一條隧道,也是省內最長的一條隧道,因為長時間承受超負荷運載,所以已經開始出現衰減現象,需要做一些處理,小面小編就來給大伙說說實際情況。
首先這種路面是經過機器銑刨過的,水泥混凝土的填充量比較大,厚度有一點的局限性,要不了多久就會塌陷、炸裂。為了徹底改善這種的這種耐滑性,施工隊開始使用混入瀝青的混凝土。處理方法分兩步走,第一、對原來的混凝土狀況進行護理修復,為瀝青鋪路打好基礎;第二、選用最為安全的瀝青鋪路工藝,并規劃好鋪路面積。
為了不讓施工對正常的車輛通行產生影響,施工應該采用半邊施工半邊通行方式,期間要利用監控系統對施工單位以及現場進行監督,保障施工的安全進行。
道路的施工一定要引起足夠的重視,對于這種重要的施工一定要盡可能傳播開來,讓經過的車輛行人更加小心謹慎。遇到了通行的“高峰期”,相關部門要及時增派人手來管理現場,保證車輛的安全行駛。